本网讯 2017年1月1日，徐州日报报道中建一局市政公司承建的徐州地铁1号线站东广场站主体结构顺利封顶。链接及原文如下：
　　http://epaper.cnxz.com.cn/xzrb/html/2017-01/01/node_21.htm
　　2016年12月30日晚8时，徐州轨道交通1号线一期工程主体结构最后一块顶板混凝土开始浇筑，12月31日晚21时，站东广场站主体结构最后一块顶板将浇筑完成，实现站东广场站全部封顶，标志着站东广场站主体结构顺利封顶，站东广场站的土建工程施工也进入了新阶段。
　　上月31日下午2时许，记者在徐州轨道交通1号线一期工程站东广场站施工现场看到，数十名施工人员正在不同位置进行站东广场站主体结构最后一块顶板浇筑施工。
　　站东广场站工区总工程师郭恒介绍，站东广场站距离徐州站最近有70米，按照规定，铁路沿线200米严禁爆破施工，给施工造成很大难度。“我们采取了‘静态破解’施工工艺，保证了基坑的正常开挖。此外，在基坑开挖时，由于车站位于子房山南侧山脚，需要挖山建站，土石方的岩石强度很大，岩石最高强度达到47兆帕，我们通过一系列技术手段保证了开挖。此外，在基坑开挖时地下水丰富，我们采取了分层分段分区域注浆施工等保证施工的正常进行。”
　　据项目执行经理兼总工程师王二平介绍，站东广场站东西长303.8米，标准段宽21.7米，高13.51米，为地下两层三跨标准岛式车站。共有5个出入口（其中1号和2号出入口为预留出入口），1个安全出入口，2组风亭（均为顶出风亭），一座消防水池。站东广场站主体结构自2016年2月29日开始施工，至2016年12月31日实现结构全部封顶，共计历时306天。
　　王二平说，为了完成2016年年度工期目标，05标项目部加大资源、人力、机械等投入，经过306天的不懈努力和坚持，在业主轨道公司及监理部北京铁研两家单位的大力支持下，实现了站东广场站主体结构全部封顶，下一步，将进行站东广场站出入口、站内设施和附属结构及二次结构等施工，整个站东广场站土建工程将于9月份全部完成。